Трофи-рейд "Пилигрим 2014"
Финал Кубка России по трофи-рейдам 2014
"Жемчужина России 2014" - фестиваль "Возрождение"
4-й этап ОЧКК. "Волчьи ворота 2014"
В подготовке и проведении соревнования клубу «КЧР 4х4» также помогают единомышленники из внедорожного клуба «Барс Эль 4х4» (КБР). Организаторы готовят сюрприз в зачёте ТР0.
Базовый Лагерь запланирован на том же месте, где и лагерь прошлогоднего трофи-рейда «Волчьи ворота 2013» — на поляне у реки между сёлами Верхняя и Нижняя Теберда. Размещение на поляне в палатках, горная речка с чистейшей минеральной водой в шаговой доступности. Желающие могут разместиться в гостиницах и кемпингах сёл Верхняя Теберда и Теберда а также в Карачаевске.
Группам поддержки, желающим ознакомиться с интересными маршрутами и достопримечательностями, в пятницу по возможности будут предложены маршруты к нарзанам, озеру Хурлакёль, живописный внедорожный маршрут к Большому Азимутальному Телескопу, Кубинскому городищу, башне в Хабезе, подножию Эльбруса и другим местным достопримечательностям. Любителям фуд-туризма рекомендуется обратить осбое внимание на местную баранину и говядину а также продукцию Карачаевского пивзавода. Минимальный необходимый уровень подготовки автомобилей — от ТР0.
В целях безопасности задание на гонку будет ограничено светлым временем суток, в связи с этим старты на СУ будут ранними. Соревнование будет состоять из двух СУ (СУ1 — навигационный, СУ2 — линейный).
Предварительные заявки необходимо заполнить в программе Adobe Acrobat Reader и прислать по электронной почте на адрес race@4x4krasnodar.ru.
Обратите внимание, что распечатывать и сканировать заявку не надо.
Документы соревнования
Регламент соревнования.Заявка на участие.
Регламент Кубка РАФ будет опубликован позднее.
Изменения технических требований для категории ТР0 традиционного зачёта
Для категории ТР0 общего (традиционного) зачёта устанавливаются следующие ограничения:- диаметр колёс ограничен 820 мм, тип шин любой кроме шин для сельхоз техники
- недопустимо изменение конструкции подвески (перенос крепежей, изменение деталей и узлов), усиление допускается
- допускаются проставки в элементах подвески и/или кузова суммарной высотой не более 60 мм
- бампера обязаны быть и не могут быть уже ширины авто более чем на 30 см
- запрещена стационарная установка лебедки и колёсные самовыстаскиватели
- навесной тюнинг (шнорхеля, пороги, кенгурины, багажники, свет, веткоотбойники, защиты) — свободный
- допускается минимально необходимая резка арок для установки колёс не более указанного диаметра
Обсуждение и разъяснения на форуме.
Список прелварительных заявок (по состоянию на 15.08.2014)
ТР0
Пешков / Небыков (Краснодар / Динская)ТР1
Тукмачёв / Орлович (Краснодар)Коваленко / Васитенкова (Новороссийск)
Орлов / Кирьянов (Ставрополь)
ТР2
Пропастин / Семянченко (Гулькевичи / Армавир)ТР3
Прасолов / Свиридов (х. Братский)Итоги соревнования
Традиционно отличился Владимир Папоян. Он не только уже привычно в одиночку стоял на подиуме, но и оказал серьёзную материальную поддержку организаторам соревнования, причём сделал это в собственной свойственной скромной манере и от души. На протяжении всего соревнования было явно видно, что звёздная болезнь его не коснулась -).Была небольшая спортивная интрига в категории ТР1, но все участвующие оказались мужчинами, справедливость была установлена и теперь это ещё один повод весело пошутить среди тех кто в теме :-).
Кишкет, не смотря на обнаруженные ещё две дорожки, опять остался непокорённым.
Техническая задумка с предварительным подсчётом результатов позволила досрочно опубликовать результаты и провести награждение.
Погода в Базовом лагере и в районе проведения соревнования стояла самая благоприятная. Приехавшие с туристическим визитом смогли посетить местные достопримечательности, попить нарзанов различных марок, посмотреть на гонщиков в их естественной среде обитания (на СУ).
На соревновании случайно оказался главный организатор экспедиции «Средний Дон» Дмитрий Колесников, получивший внезапно широкую известность в местных кругах после подготовки и проведения экспедиции «Приэльбрусье». Дмитрий мужественно принял участие в категории ТР3 и своим участием спас зачёт ОЧКК. За этот мужественный шаг и за личные качества, проявленные в ходе соревнования он в первый же день получил прозвище Лев.
Не смотря на благоприятную погоду и довольно не высокие тактические трудности, поставленные перед участниками, гонка, собственно как и положено для суточных ориентирований, в целом оказалась изнуряющей. Мы не имели цели положить всех участников лицом в грязь ради застревания экипажа-лидера, но если бы Вячеслав попросил грязи вовремя — мы бы, конечно, показали как проехать в сторону Кишкета, где слава первопроходца со времён советских геологов терпеливо ждёт Вячеслава -). Есть ещё тема с Пхией, но туда ехать ещё дальше чем до награждения -).
Участники радовали своими фотографиями с трассы. Уже традиционно встречались снимки и пилота и штурмана с одним и тем же КП, на которых собственно самому КП отводился второстепенный план -).
Всем участвовавшим приветы от рукогона Батыра Лепшокова, дизайнера трассы Марата Чеккуева и группы поддержки, помогавшей две недели с подготовкой соревнования.
КЧР ждёт спортсменов в следующем году, а туристов в любое время и в любом виде. Для этого участвуйте в существующих темах и поднимайте свои в разделе Маршруты.
Фотографии участников трофи-рейда
Результаты общего (традиционного) зачёта
Результаты этапа ОЧКК
"Формула паритета". Отмена третьего этапа.
Автопробег "Роза ветров". 8-10 августа, РСО Алания
08-10 августа 2014г. в РСО-Алания г.Владикавказе состоится автопробег «Роза ветров».
Регламент автопробега
1. Общие положения.
1.1. Автопробег проводится с целью пропаганды активного отдыха, автомобильного туризма и интеллектуальности водителей полно приводных и не только автомобилей, обмен опыта и просто новыми знакомствами, хорошего время провождения.
1.2. Участие в автопробеге является сугубо индивидуальным желанием каждого участника, основанного на его личном согласии.
1.3. Целью автопробега является: Знакомство с традициями, обычаями, культурным наследием, историей РСО-Алании, встречи и знакомства с автоклубами 4х4, привлечение молодежи. Посещение памятных мест, водопадов, святилищ, горных ущелий и перевалов, популяризация автотуризма РСО-Алании.
1.4. Данный автопробег является интеллектуальной собственностью клуба «Владикавказ 4х4».
2. Место и время проведения автопробега.
2.1. Автопробег пройдет по территории РСО-Алания.
2.2. Маршрут автопробега: ущелье реки карца — дон, — перевал архонский, — цейское ущелье.
2.3. Регистрация — брифинг 08.08.2014г. с 07.00ч. до 08.00ч. Старт автопробега в 09.00ч.
3. Требования к участникам автопробега.
3.1. К участию в автопробеге допускаются автомобили категории «В» в исправном состоянии, экипажи которого подписал регистрационную форму и внес организационный взнос на участие в установленном размере.
3.2. Водитель, указанного в заявочной форме транспортного средства должен иметь при себе действующее водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховку «ОСАГО».
3.3. Прибыв на место старта участники обязаны пройти регистрацию и пройти тех. комиссию.
3.4. На пред стартовом брифинге, цель которого, пред стартовый инструктаж экипажей и пассажиров.
3.5. Каждый экипаж обязан иметь радиостанцию (СИБИ) или портативную рацию.
3.6. Соблюдения правила дорожного движения и правила прохождения колонны.
4. Обеспечение безопасности участников автопробега.
4.1. Ответственность за безопасность применяемого личного и группового снаряжения экипажа несут сами участники.
4.2. Обязательное снаряжение: буксировочный трос, огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка, рация, телефон.
4.3. При себе иметь на 200км топлива.
4.4. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины.
4.5. Запрещается в автомашине и при себе иметь огнестрельное оружие.
4.6. Запрещается оставлять за собой мусор, в том числе следы ремонта и замены деталей автомобиля.
4.7. Организаторы не несут не какой бы то ни было ответственности за какой бы то ни было ущерб, причиненный Участником / Участниками третьими лицами.
4.8. Водитель команды, заявленный в заявочной форме, обязан проинструктировать экипаж и несет ответственность за действия участников команды.
4.9. Участники вышедшие на старт автопробега, принимают на себя все риски и бремя ответственности за свои действия (бездействия), повлекший какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам. А так же нанесение экологического вреда окружающей среде.
4.10. Все передвижения автомобилей в процессе проведения автопробега осуществляются с включенным ближнем светом фар, все члены экипажа находящиеся в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Участники строго соблюдают все правили дорожного движения.
4.11. Организаторы сохраняют за собой право на использование всех фото – видео – материалов автопробега для пропаганды автоспорта, автотуризма и активного отдыха.
4.12. Строго запрещается во время проведения автопробега принимать алкогольные напитки, наркотические вещества.
4.13. На старт автопробега не допускаются лица в алкогольном или наркотическом опьянении.
4.14. При не соблюдении пунктов 4.12 – 4.13 организаторы оставляют за собой право снятия участника с автопробега не возвращая организационного взноса.
4.15. Организаторы сохраняют за собой право изменение маршрута в зависимости от погодных условий или форс-мажор.
5. Связь с организаторами.
Организационный комитет:
Гайтов Сергей
+7(928) 686-68-69
Цурихин Владимир
+7 (928) 688-28-40
Условия проведения:
1. Походно -полевые (проживание в палатках).
2. Стоянки вблизи водоемов или реки.
3. Ужин гарантирован (возможен пикничок во время перехода). Тем не менее, сухой паек на сутки.
4. Взнос за участие: 2500руб. с человека (дети до 14 лет бесплатно)
5. Посещение исторических мест.
6. Обязательна радиостанция (для экскурсии во время движения).
7. Дрова на месте.
8. Предоставляется возможность осмотр достопримечательностей (в рамках регламента)
Официальный сайт
ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ на официальном сайте.
Отчёт об участии в автопробеге «Роза ветров 2012».
Honduras Trophy 2014. Итоги.
