Чибийские Волчьи ворота

В поисках дороги через хребет «Х», посетили Волчьи и Медвежьи ворота, запустили акцию «очистим лес от мусора», сравнивали пятаки и яшку, ну и конечно же отвечали на ваши вопросы!

Ставропольская — Тхамаха

Стали наблюдать нехорошую тенденцию: чтобы найти маршрут не перекрытый шлагбаумом, забором или даже рвом приходится изрядно потрудиться. В итоге интересная трасса была найдена, машины испытана, ураловская колея покорена. Приятного просмотра!

Наташкин водопад на стоке

В старый новый год мы решили собраться большой компанией чтобы катнуть маршрут до Наташкиного водопада. Для тех, кто сомневается в проходимости стоковой нивы, мы взяли один сток с опытным водителем за рулём. Кроме обычных нив в покатушке также учавствует длинная нива и нива шевроле. Приятного просмотра!

Усиленный рулевой маятник для Нивы от Андрея69

О качестве штатных запчастей нивоводы знают не по наслышке, особенно те, кто катают не только по асфальту. Одно из слабых звеньев — рулевой маятник. При больших колёсах и хороших нагрузках эта деталь выходит из строя за 3-4 покатушки. Итак, настало время сделать её вечной!

Банда НИВАводов спешит поздравить с Новым годом!

Сегодня, 31 декабря на последней вылазке на природу в этом сезоне мы подводим итоги уходящего года, благодарим всех, кто был с нами в этом году и поздравляем всех с наступающими праздниками. С Новым 2017 годом!

Нива джиппинг. Первый тест Шнивы на пятаках

Наконец Шевик на пятаках в деле! Покатались по местным огородам, набрали полные салоны воды, умудрились даже сломаться. Позасаживали машины в мочак, поиграли в эвакуацию... Приятного просмотра!

Шеви-Нива для экспедиций. Итоги. Теперь для трофи

Весь год мы строили шнивку для дальних поездок. Подводим итог по каждой из переделок. Теперь концепция немного поменялась. Из машины нужно сделать оружие ближнего боя. Для этого ставим на неё нарезаные уазовские пятаки 31 размера. Чтобы они нигде не тёрли и хорошо себя чувствовали долифтовываем машину, меняем главные пары на копеечные. Заодно внедряем новый усиленный задний мост, комплект реактивок и устанавливаем блокку. В этом фарше автомобиль не должен отставать от трёхдверных собратьев. Как

Банда НИВАводов в Карелии. Часть 6. Осударева дорога, р. Руйга

Мыс Вардегорский — место десанта армейской группы Петра I в ночь на 17 августа 1702 года. Мы же движемся в обратном направлении и стремимся достичь Белого моря засветло. Большая часть дороги представляет собой используемые местными жителями грейдеры и лесные дорожки довольно хорошего состояния. Несмотря на это скорость движения всё равно была не высокой. Последний рывок — дорога вдоль реки Руйга. Нам было известно, что участок довольно сложный, но стремление заночевать на берегу Белого моря

Банда НИВАводов в Карелии. Часть 5. Петровский Ям

Историко-археологический объект «Осударева дорога» (Государева дорога) связан с событием лета–осени 1702 года — строительством дороги и преодолением войсками Петра I за 8 ходовых дней пути от Белого моря до Онежского озера. В результате этого броска пал шведский Нотебург (русский Орешек с 1323). Под контроль России перешли Балтийское побережье, Карелия, Приладожье и Приневье, был заложен Санкт-Петербург. Ныне не существуюший населённый пункт Петровский Ям основан в 1879 году на месте бывшей