Что вы можете успеть за один день? Ну просто задумайтесь. А если этот день 31 декабря? Наверное, помочь приготовить тазик оливье, убрать дома, замариновать новогоднюю утку. Ну а потом сесть за стол всей семьей и спокойно встретить Новый год. Нормальный, обычный Новый год.
А смогли ли бы вы за два дня, а точнее всего лишь за 40 часов, преодолеть 3000 км, опрокинуть машину на бок, практически без потерь, потом проехать 50 км на снегоходе, пару раз утопив его в болоте и промочив ноги, поломать сопровождающую Ниву и один из двух снегоходов, и всё же успеть до полуночи накрошить тазик оливье и откупорить шампанское? И все это ради того, что бы встретить новый год в зимнем заснеженном лесу! Конечно, вы можете сказать, зачем весь этот геморрой, когда рядом есть Лагонаки, Архыз, Домбай. Да даже Грузия со своими горнолыжными курортами рядом. Но нам, шумоголовым, мало того, что под боком. Поэтому мы поехали в Карелию. А если точнее сказать, то в Калевалу. А если еще точнее, то за 50 км от неё к северо-западу.
По пути в Калевалу случился небольшой казус. От трассы «Кола» до Калевалы оставалось совсем немного, 150 км, но дорога была грунтовкой, и очень живописно покрыта утрамбованным снегом. Скорость приходилось держать в пределах 60-80 км\ч. Поехал я в Карелию на АТ-шной резине GoodYear Duratrac. На этом участке дороги она показала себя отлично, за что в очередной раз благодарю своих друзей из магазина Кубань 4х4. Машина на полном приводе очень уверенно и устойчиво шла. В километрах 25 от Калевалы решили поменяться, за руль села Таня. На одном из спусков машину начало нести в занос, Таня не справилась с управлением, и мы на скорости 70 км\ч ушли в сторону левой обочины, зацепили рыхлый снег, легли на бок и следом нас развернуло и поставило на колеса. Хохма в том, что как раз в это время Андрей читал нам по рации лекцию о правилах управления машиной на скользкой трассе :) Итог – Андрюха, конечно же, вытащил нас из снежного плена, повреждения у машины минимальны, примяты две двери и оторвано зеркало. Все незакрепленные предметы совершили оборот по салону и приземлились в разных местах. Мы не пострадали, так как были пристегнуты. Небольшая моральная травма у Тани, которая помешала ей на обратном пути садиться за руль Белого Песца, со временем тоже пройдет ))) Я, по крайней мере, очень надеюсь.

Полный размер

1

Для проживания нам был отведен небольшой домик в двух уровнях из оцилиндрованного бруса на берегу озера. Когда я первым обозом приехал и начал затапливать печку, то первой мыслью было, как мы в нем разместим весь наш шмурдяк… А его было много! Андрей делал пять ходок на снегоходе с санями, чтобы все перевезти из машины. Печка греет, и причем у нее, как у русской автомобильной классики есть два режима – холодно и жарко. У нас не получалось выбрать идеальную комфортную температуру. А дрова… Эх… Я-то привык к нашим дубам, грабам и букам, которые долго горят, дают много углей и достаточно долго греют помещение, и утром, проснувшись, ты только подкидываешь в печь щепочек, раздуваешь их и вуаля: печь снова отлично греет. А в Карелии ёлка и береза. Елка хорошо горит, дает тепло, но не долго, а береза… У березы два состояния – "еще не разгорелась" и "уже сг�