Итоги трофи-рейда «Там по неведомым дорожкам 2015»
В минувшую субботу 14 марта в окрестностях ст. Ладожской успешно прошёл трофи-рейд «Там по неведомым дорожкам 2015», являвшийся 2-м этапом Кубка NEON 4х4 по трофи-рейдам.
Всю ночь накануне шёл дождь, но с рассветом распогодилось и к обеду за укрытиями от ветра стало практически по майски тепло. В гонке приняло участие 18 экипажей из края и один экипаж из Новоалександровска (Ставропольский край), распределённые судьями на две категории: «подготовленные» и «стандарт». Базовый лагерь располагался на берегу реки Кубань на краю ст. Ладожская. С десяток контрольных точек были расположены вокруг лагеря и доступны для зрителей в пешем и недоприводном режимах. Всего дизайнеры трассы установили 70 контрольных точек различной степени сложности на сбор которых отвели 7 часов времени.
Организовывали и проводили гонку многочисленная и дружная команда джиперов из клуба NEON 4х4. Не смотря на то, что для некоторых судей эта гонка была дебютом, сплочённость, энтузиазм, а также поддержка краевого Комитета внедорожных дисциплин помогли провести соревнование на высоком уровне. Всё было согласно расписания, а награждение получилось даже несколько раньше.
Не смотря на то, что соревнование заявлялось любительским, не обошлось без «спортивного поведения». В частности экипаж Архипов / Киселёв из ст. Воронежской вычитал где-то, что в течение соревнования можно менять автомобиль, пересел с поломавшегося ЛУАЗа на ниву и продолжил соревнование. Диалог с судьями у данного экипажа не сложился, в ход сначала пошло «покажите где это написано в регламенте», потом быстро перешло на «ах так, ах вот вы как» и закончилось «ни одна машина из Воронежской к вам больше не приедет» и угрозами администрацией, милицией, краем и уже не помню чем ещё. Ситуацию спас рукогон, разрешив экипажу рестарт на втором автомобиле с незачётом всех КП, взятых ранее на ЛУАЗе.
Это был, пожалуй, единственный неприятный момент в соревновании. В остальном всё было просто замечательно. Солнце грело, слякоть вся высохла, дети были поглощены сначала автомобилями участников, а затем гекса-коптером. Участники мотались туда-сюда собирая точки, ломались, ремонтировались и снова собирали точки. Группа поддержки кашеварила в ожидании финиширующих экипажей. Была даже местная свадьба -).
В гонке даже случился синхронный финиш. Экипажи Кобзарь / Кравчук из Приморско-Ахтарска и Новак / Пономарёв из ст. Бородинской собрали одинаковое количество точек и аккуратно финишировали вместе, подтверждая тот факт, что любительское соревнование оно не потому любительское, что в нём участвуют любители, а потому что главное здесь не секундомер и результат, а удовольствие от самого процесса и финиш как таковой.
Призы для участников предоставлены местным дистрибьютором продукции LIQUI-MOLY.
Фотографии Алексея Гаврилова.
Всю ночь накануне шёл дождь, но с рассветом распогодилось и к обеду за укрытиями от ветра стало практически по майски тепло. В гонке приняло участие 18 экипажей из края и один экипаж из Новоалександровска (Ставропольский край), распределённые судьями на две категории: «подготовленные» и «стандарт». Базовый лагерь располагался на берегу реки Кубань на краю ст. Ладожская. С десяток контрольных точек были расположены вокруг лагеря и доступны для зрителей в пешем и недоприводном режимах. Всего дизайнеры трассы установили 70 контрольных точек различной степени сложности на сбор которых отвели 7 часов времени.
Организовывали и проводили гонку многочисленная и дружная команда джиперов из клуба NEON 4х4. Не смотря на то, что для некоторых судей эта гонка была дебютом, сплочённость, энтузиазм, а также поддержка краевого Комитета внедорожных дисциплин помогли провести соревнование на высоком уровне. Всё было согласно расписания, а награждение получилось даже несколько раньше.
Не смотря на то, что соревнование заявлялось любительским, не обошлось без «спортивного поведения». В частности экипаж Архипов / Киселёв из ст. Воронежской вычитал где-то, что в течение соревнования можно менять автомобиль, пересел с поломавшегося ЛУАЗа на ниву и продолжил соревнование. Диалог с судьями у данного экипажа не сложился, в ход сначала пошло «покажите где это написано в регламенте», потом быстро перешло на «ах так, ах вот вы как» и закончилось «ни одна машина из Воронежской к вам больше не приедет» и угрозами администрацией, милицией, краем и уже не помню чем ещё. Ситуацию спас рукогон, разрешив экипажу рестарт на втором автомобиле с незачётом всех КП, взятых ранее на ЛУАЗе.
Это был, пожалуй, единственный неприятный момент в соревновании. В остальном всё было просто замечательно. Солнце грело, слякоть вся высохла, дети были поглощены сначала автомобилями участников, а затем гекса-коптером. Участники мотались туда-сюда собирая точки, ломались, ремонтировались и снова собирали точки. Группа поддержки кашеварила в ожидании финиширующих экипажей. Была даже местная свадьба -).
В гонке даже случился синхронный финиш. Экипажи Кобзарь / Кравчук из Приморско-Ахтарска и Новак / Пономарёв из ст. Бородинской собрали одинаковое количество точек и аккуратно финишировали вместе, подтверждая тот факт, что любительское соревнование оно не потому любительское, что в нём участвуют любители, а потому что главное здесь не секундомер и результат, а удовольствие от самого процесса и финиш как таковой.
Призы для участников предоставлены местным дистрибьютором продукции LIQUI-MOLY.
Фотографии Алексея Гаврилова.
