10-тый юбилейный Папай не смотря на минимальное количество участников прошел практически в идеальных условиях. Тёплая солнечная погода в Базовом лагере с небольшим дождём в воскресенье. Обильные осадки по трассам и в ближайших окрестностях.
В этом году дизайнеры трасс постарались на славу. Весь масштаб подготовки и новизны кроме Владимира Папояна смог увидеть и оценить разве что Вячеслав Зейтунян. Остальные участники либо по техническим, либо по стратегическим причинам сливались в разных точках дистанции. Несколько судейских КП кроме Хищника, больше никаких машин так и не увидели.
В «двойках», где преобладающее большинство — УАЗы, из леса в обоих СУ возвращались все. Поломанные, ставшие недоприводными экипажи находили в себе силы и возможности не только финишировать, но и стартовать на следующий день на СУ2 и опять таки финишировать.
В ТР1 было не менее жарко. До сих пор не утихают споры по некоторым участкам СУ1, какой подъём «беручка» а какой нет, есть даже участники, твёрдо уверенные что «вот эту часть легенды писали по спутнику»… -).
Конечно же писали машиной, конечно все расстояния намотаны тверьтрипом, с легендой иначе и не сделать.
В отличии от Маркхота (осенней гонки), да, пожалуй, и от остальных трофи-рейдов нашего региона — Папай сложная гонка, гонка на пределе сил и возможностей, гонка — экзамен. За свою зубодробительную сложность, за возможность заглянуть за горизонт человеческих сил и возможностей и найти там себя его и любили такие мэтры нашего офф-роада как Ашот и Рудик из Сочи, весело и задорно вспоминая лужи, в которых у урала в кузове сено всплывает. Жаль что мы не видим их сегодня на наших соревнованиях. Не с кого брать пример современным трофистам, не у кого перенимать опыт. Вот и входит в обыкновение сегодня частичное прохождение дистанции, а некоторые экипажи устраивают настоящий джип-спринт, борясь за секунды в гонке на 200 метров (по кратчайшему пути от старта до финиша).
Сдавшие папайский экзамен могут не бояться больше никакой гонки. Прошедшим Папай-трофи не страшны белые мухи февральских окон, им по силам три круга в «Гондурас трофи», они выдержат сутки на Пилигриме. Вполне по силам и Ладога с Вепсским лесом, а бившиеся ноздря в ноздрю с Тюриными вполне могут задуматься и о Хорватии -).
Кроме зачёта Кубка РАФ Южного региона, в рамках Открытого Чемпионата Краснодарского края по трофи-рейдам дебютировала розыгрыш специальной призовой серии «Формула паритета». По 20 000 рублей было разыграно в категориях «Нива открытая» и УАЗ ТР2 с одной лебёдкой. Первыми победителями и призёрами стали:

Нива

1 место: Желеску Денис и Гридасов Андрей (ст. Динская)
2 место: Щербань Александр и Чуприна Алексей (ст. Полтавская)
3 место: Коваленко Валерий и Васитенкова Анастасия (Новороссийск)

УАЗ

1 место: Стоянов Иван и Салахов Сергей (Майкоп)
2 место: Богодистов Алексей и Шохин Алексей (Геленджик / Саратов)
3 место: Поляруш Пётр и Кибальченко Сергей (Ростов-на-Дону)

Розыгрыш второго этапа «Формулы паритета» состоится в рамках третьего этапа Открытого Чемпионата Краснодарского края — «Honduras Trophy 2014».

Мы были рады видеть всех бойцов, не побоявшихся прогнозов погоды, запредельных километражей СУ и вышедших на старт. Надеемся, что формат одного длинного навигационного СУ понравится «ноликам» и их станет чуточку больше -). Ждём всех на следующем этапе Чемпионата края — трофи-марафоне «Honduras Trophy 2014».

Результаты

Традиционный зачёт категория ТР0
Традиционный зачёт категория ТР1Н
Традиционный зачёт категория ТР1У
Традиционный зачёт категория ТР2
Все зачёты категория ТР3
Зачёт ОЧКК и «Формула паритета» категория «Нива открытая»
Зачёт «Формула паритета» категория УАЗ
Зачёт ОЧКК категория ТР1
Зачёт ОЧКК категория ТР2

Результаты зачёта Кубка РАФ Южного региона будут опубликованы на сайте Комитета внедорожных соревнований РАФ.